Paris-Dakar 2006

Yamaha

Mais uma vez a Yamaha estará competindo com um protótipo da WR450F 2Track, aquela que todo mundo quer uma (se fosse 2 tempos então...) com tração nas duas rodas em um sistema que através de uma turbina aciona a tração também na roda dianteira (se não estou me confundindo até 20% da potência disponível). O sistema, desenvolvido pela Ohlins só entra em ação quando a roda traseira perde a aderência. Muito, muito útil nas dunas com certeza.

Porém a Yamaha está utilizando mais o Dakar para o desenvolvimento da tecnologia do que entrando para ganhar.

A foto acima é do modelo que andou em 2004.

Para ver esta foto em tamanho gigante: http://www.yamaha-racing.com/build/contentblocks/photodisplay.asp?PhotoID=2851

Ficha Técnica

Engine
Type: Single cylinder, liquid-cooled 4-stroke, DOHC 5-valve
Displacement: 449cc
Ignition: YRRD Computer adjustable CDI
Maximum power: 41 Hp
Carburation: Keihin FCR 38/41mm
Lubrication: Semi-pressurised wet sump

Transmission
Type: 4 speed
Primary drive: Gear
Clutch: Wet multiplate
Final drive: Chain

Chassis and running gear
Frame type: Steel semi-double cradle
Front suspension: Factory fully adjustable Ø48mm upside down forks
Rear suspension: Monocross with Factory Kayaba gas shock absorber
Front/rear wheels: 20/21 inch front, 19 inch rear
Front brake: Ø270mm single disc
Rear Brake: Ø245mm single disc
Weight: 99 kg (in accordance with FIM regulations)
Fuel capacity: 8 litres

* Esta capacidade do tanque é do modelo que compete no mundial, para o Dakar a capacidade é bem maior, utilizando inclusive tanques adicionais.

Se quiser mais informações sobre esta moto, deixe seu comentário.

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